האיחוד האירופי ממש כמו ארה"ב לא מצליח לעמוד בכמות המשלוחים שמגיעים אליו מסין. ענקיות הסחר הסיניות שינו את הרגלי הצריכה של אזרחי האיחוד. והעומסים הגדולים שהדבר מייצר פשוט לא נגמרים. אז בהשראת טראמפ, הם מציעים להטיל אגרה מיוחדת על החברות.
עדכון: האיחוד האירופי מקדים את לוחות הזמנים הפטור ממכס על חבילות קטנות. חוק שהפך לפרצה שאפשרה את הזינוק המהיר של ענקיות האופנה האולטרה מהירה הסיניות. הלוא הן – Shein ו-Temu. על פי הדיווחים שרי האוצר של 27 המדינות החברות באיחוד אישרו הסכם לביטול הפטור ממכס על חבילות שערכן נמוך מ-150 אירו. ואף הקדימו את כניסתו לתוקף.
נכון להיום היישום יתחיל כבר ברבעון הראשון של 2026. שנתיים לפני המועד שתוכנן במקור. הכללים החדשים יטילו גם עמלות טיפול ויבוא נוספות ממש כמו בארה״ב. המטרה לראות ירידה במכירות וכמות המשלוחים הנכנסים כבר ברבעון הראשון של השנה הבאה.
על פי נתונים 91% מהחבילות שנכנסות לאיחוד האירופי ב-2024 הגיעו מסין. זינוק של 50% מהשנה שקדמה לה וצמיחה המצריכה טיפול מיוחד
דיווח של רויטרס מהשבועות האחרונים טוען כי האיחוד האירופי עומד על סף משבר בכל הנוגע למשלוחים ושילוח. מיליארדי חבילות מסין מציפות את גבולותיו והוא פשוט לא מצליח לעמוד בקצב. ההערכות אומרות כי 4.6 מיליארד חבילות הגיעו לאירופה ב-2024. כמות שהגבילה את הרשויות בבדיקות, העמיסה מאוד על העובדים ברשויות הדואר ומנעה חלוקת דואר תקינה לאורך זמן.
ולמרות שהכאוס בגבולות גדול, הלחץ של הקמעונאים האירופאיים גדול יותר. בעלי עסקים רבים טענו כי מדיניות הפטור שמאפשרת את הכנסת החבילות האלו, מעניקה יתרון לא הוגן לחברות הזרות. שכן העסקים המקומיים משלמים מכס על הפריטים שהם מייבאים. המתחרות האינטרנטיות שלהן יכולות למכור את אותו המוצר בעלות נמוכה יותר שכן הן לא מחויבות במיסי יבוא.
ההצעה החדשה של ועדת החסר של הפרלמנט האירופי אמורה לגשר על הפערים, לצמצם את התחרות ולהפחית את העלויות והעומס על עובדי הדואר.
"זה הוגן לבקש מעליבאבא, טמו או שיין לשלם את חלקם ההוגן בעלות [בדיקות המכס]". אמר ברנד לנגה, יו"ר ועדת הסחר של הפרלמנט האירופי. ואכן בשונה משנעשה בארה"ב מדובר בהצעה פשוטה כביכול. הענקיות הסיניות ישלמו אגרה של 2 אירו לכל חבילה שהן שולחות לאיחוד. ההצעה טרם אושרה והיא דורשת את הסכמת ממשלות האיחוד כולל הפרלמנט האירופי.
למרות שאגרה של 2 אירו נשמעת "פשוטה" ולא מאיימת. יש לה גם משמעות גדולה עבור הסביבה, התחרות במגזר העסקי וכן גם היחסים הבינלאומיים מול סין.
בפן הסביבתי, הענקיות שלא ירצו לספוג את האגרה יעלו את המחיר עבור הלקוח. והלקוחות שקונים מהן בגלל ש"זול", יעזבו. ממש כמו שקרה בארה"ב. בפן העסקי, הלקוחות שלא יזמינו מסין יקנו יותר מהעסקיים המקומיים וזה תמיד טוב כמעט לכולם. ואילו בפן המדיני, יהיה מדובר בהכרזת מלחמה של ממש. בעבר הבטיח האיחוד לסין "פתיחות וסביבה עסקית הוגנת ושקופה לחברות סיניות." הטלת האגרה יכולה להוביל למשבר של ממש ביחסים בין המדינות ולהוביל להתעצמות מלחמת הסחר. בדומה לזו שמתקיימת ממש עכשיו מול ארה"ב.
הכתבה פורסמה לראשונה ב-25 במאי 2025. ועודכנה בתאריך 18 בנובמבר 2025 עם הקדמת כניסת החוק לתוקף.
