ממשלות רבות בעולם בחרו כבר ליישר קו עם הגישה של ארה״ב ביחס לחבילות בערך נמוך. אלא שבבריטניה הממשלה מתכננת להתמודד עם הנושא רק בעוד שלוש שנים. דבר שכעת התאגידים הגדולים ביותר בממלכה מנסים לשנות.
הממשלה הבריטי הודיע כי ישנה את החוק בנוגע למס על חבילות בערך נמוך רק ב-2029. דבר שמעורר זעם בקרב התעשיינים במדינה
על פי החוק הבריטי, ממש כמו בארץ, כל חבילה שנכנסת למדינה בסכום הנמוך מ-135 פאונד לא חייבת בתשלום מכס. וממש כמו בארץ ההודעות של טראמפ גרמו לציבור, הממשלה והתעשיינים לזעזוע. בזמן שבארץ היו מי שרצו להגדיל תקרת המס מ-75 דולר ל-120 דולר על מנת לאפשר ״שוק חופשי יותר״. בשאר העולם הבינו ממשלות ומדינות רבות כי הפטור מוביל לאובדן גדול בהכנסה ופוגע בעסקים המקומיים בטווח הארוך. בבריטניה כבר באוקטובר 2025 הודיעה הממשלה כי תבחון את הנושא ותראה כיצד הוא משפיע על רווחת האזרחים. אלא שממש בימים האחרונים יצאה הודעה נוספת כי חוק בנושא יגיע ויכנס לתוקף רק ב-2029.
אך נראה כי עבור קבוצה של ענקיות בריטיות מובילות ההודעה על הדחייה… לא מתקבלת על הדעת
על פי לשכת המסחר והמכסים הבריטית (HMRC) חלה עליה משמעותית בכמות החבילות שנכנסות למדינה. הנתונים מצביעים כי ב-12 החודשים שקדמו לאפריל 2025 נרשמה עלייה של 53%. ונכנסו למדינה מוצרים בשווי של כמעט 6 מיליארד פאונד. כך בשישי האחרון נשלח מכתב רשמי מ-16 תאגידים שהם שמות מוכרים בכל בית. ביניהם Asos, Primark, Marks & Spencer ו-Next בין היתר. במכתב ראשי התאגידים הפצירו בראש הממשלה ובשרת האוצר להטיל באופן מיידי אגרה. אגרה סמלית של 2.60 ליש"ט על חבילות קטנות שערכן נמוך מ-135 ליש"ט. כשהם מצטטים את ההחלטה הדומה של האיחוד האירופי שתכנס לתוקף כבר ביולי הקרוב.
התאגידים טוענים כי אם ימשיכו לוותר על מיסי המכס יהנו הענקיות הסיניות מיתרון תחרותי עצום ובלתי הוגן. יתרון מוכח שכן היקפי הסחורות שנכנסו למדינה שילשו את עצמם בתוך שלוש שנים בלבד עוד לפני 2024. כאשר רשות הדואר פרסמה נתון שאומר שעד 2024 היתה מקבלת כ-1.6 מיליון משלוחים ביום (מספר שכנראה היום כבר הוכפל). במכתב שפורסם ברויטרס התאגידים מציינים כי אובדן הכספים מחמיר ובעיית המוצרים המסוכנים הנכנסים למדינה מחמירה.
ארצות הברית ואירופה כבר פעלו, בריטניה נשארה מאחור. אבל נראה כי הצעד ה״תוקפני״ של טראמפ שפך אור על בעיה חמורה המחריפה ומנוצלת על ידי גורמים זרים. לנורמה המקובלת. עבור בריטניה אם לא יקבע חוק ברור מקביל לזה של האיחוד קיים חשש שחברות זרות עלולות להפוך את בריטניה לשער הכניסה המרכזי לסחורות זולות. אירוע שיוביל לעומס חריג על מערכת הנמצאת בקשיים גם ככה.
